您的位置: 醴陵信息网 > 科技

天河机场第一跑道7月投用后滑行更平稳

发布时间:2019-09-24 14:48:11

天河机场第一跑道7月投用后滑行更平稳

长江讯9日上午,在武汉天河国际机场第一跑道大修暨新建联络道工程现场,数十台摊铺机和压路机正开足马力,在百余名工人配合下,有序地铺设沥青。天河机场第一跑道此次大修后,将给广大旅客更舒适的乘机体验,更好地展示湖北窗口形象。

天河机场第一跑道长3400米、宽45米,两侧道肩各15米宽,有快速联络道2条,于1995年4月正式投入使用,迄今已24年。由于使用年限长、道面病害频发,第一跑道道面维护工作量逐年增大,严重影响道面的使用性能。今年3月14日起,天河机场正式启动第一跑道及相关滑行道大修工程。该工程是武汉市年度重点工程之一。

湖北机场集团建设投资有限公司总工程师赵奕柏介绍,此次改造工程主要针对第一跑道和联络道实施基础病害维修处理,跑道道面盖被,新增2条快速联络道,修建改造助航灯光、排水设施等,提高运行的质量和效率。其中,跑道道面盖被即沥青混凝土施工是整个工程的重要节点,从南向北分层实施。

“选择沥青混凝土盖被,一方面是因为美观度和舒适度更佳,是目前国内及国际比较通用和成熟的技术;另一方面比水泥施工时间短,能更早地满足机场运行需要。”赵奕柏说,“针对武汉夏季炎热的天气特点,我们还对沥青混凝土做了改进,软化点可达90℃,夏季不易软化,保证了道面强度。”

天河机场第一跑道大修项目设计负责人叶松介绍,跑道沥青结构为3层,道肩沥青结构为2层,总施工面积达94.89万平方米。主跑道采用6台摊铺机全断面施工,实现无缝衔接,尽可能减少冷接缝,每条快滑道计划一次性连续摊铺完成。与水泥道面相比,飞机着陆在沥青混凝土道面上感觉更舒适,未来道面修补也更快、更方便,沥青的设计使用寿命为20年。

“机场目前有两个跑道。在第一跑道施工期间,另一个跑道在运行,两者之间进行了隔离。”赵奕柏说,“为减少施工对机场运营的影响,我们在工程开工前就制定了不停航施工监督规划和实施细则,组建了安全巡查组,不定期对施工现场进行安全检查,并减少扬尘和漂浮物的影响。”

施工期间,设计、监理、施工、第三方检测等单位严格按照相关质量要求进行质量管理,使每个项目、每道工序、每个环节都把好质量关。工程实行24小时全过程跟踪监理,不让问题过夜

天河机场第一跑道7月投用后滑行更平稳

。整个沥青铺设预计6月5日前完成,第一跑道预计7月初投入使用。

相关资讯推荐

如你所【院】——智慧厨房 让生活回归最初的味道5分钟前

远洋归元MAX|镜头背后,到底谁才是城市改变的主角?15分钟前

龙湖光谷城:执中轴|进退从容的价值瑰宝今天15:56

北辰·光谷里声音博物馆启幕 为产业发声今天15:08

龙湖墅|七进归家礼序,承启世家风范今天14:40

滨州好的妇科医院
锦州治疗白带异常费用
铁岭治疗白带异常费用
长春华山白癜风医院收费贵不贵
北京五洲妇儿医院qq在线
猜你会喜欢的
猜你会喜欢的